Hoe voorkomt een irrigatie gecombineerde luchtklep luchtlosten in irrigatiepijpen?

In een irrigatiesysteem kan lucht gevangen raken op hoge punten of in secties waar de stroom tijdelijk wordt verstoord, vooral na het initiële systeemopstart, onderhoud of tijdens variaties in de vraag naar water. Wanneer deze lucht zich ophoopt in het systeem, vormt het wat bekend staat als een luchtsluis, die de waterstroom kan beperken of volledig kan blokkeren. Airlocks zijn problematisch omdat ze drukonevenwichtigheden creëren, wat inefficiënties en prestatieproblemen in het irrigatiesysteem kan veroorzaken. De gecombineerde luchtklep is ontworpen om deze gevangen lucht automatisch uit te brengen terwijl het systeem werkt. Het wordt geïnstalleerd op de hoogste punten van het irrigatiesysteem, waar lucht op natuurlijke wijze stijgt en zich ophoopt. De klep detecteert de aanwezigheid van lucht en met behulp van het automatische float -mechanisme wordt geopend om lucht uit de pijpleiding te laten ontsnappen. Deze continue luchtafgifte voorkomt dat lucht zich ophoopt tot het punt waar het de waterstroom kan belemmeren, zodat het irrigatiesysteem met volledige efficiëntie kan werken. Zonder deze klep kan de vorming van de luchtsluis leiden tot ongelijke irrigatie of zelfs systeemfalen.

Tijdens de eerste vulling van het irrigatiesysteem of wanneer het systeem onderdrukken is (zoals tijdens onderhoud of afsluitingen), is het essentieel voor de irrigatiepijpen om lucht in te nemen. Zonder dit kan een vacuüm in de leidingen vormen, waardoor structurele schade wordt veroorzaakt, zoals instortende leidingen of fittingen. De gecombineerde luchtklepfuncties door lucht in het systeem te laten binnenkomen wanneer het eerst onder druk wordt gezet, wat de vorming van een vacuüm voorkomt. Omdat het systeem zich met water vult, moet lucht worden verplaatst om negatieve drukomstandigheden te voorkomen die mogelijk de leidingen kunnen verpletteren of afdichtingsfalen kunnen veroorzaken. De gecombineerde luchtklep vergemakkelijkt deze luchtinlaat door te openen wanneer het systeem onderdrukken is of in het vulproces, waardoor de benodigde lucht in de leidingen kan stromen. Dit proces helpt de druk in evenwicht te brengen en structurele schade aan de irrigatie -infrastructuur te voorkomen.

Een van de belangrijkste kenmerken van een irrigatie gecombineerde luchtklep is de automatische werking. Het bestaat meestal uit een vlottermechanisme in een klepkamer. Deze vlotter beweegt op en neer als reactie op veranderingen in waterniveaus of luchtdruk in de pijp. Wanneer gevangen lucht zich ophoopt in de pijpleiding, valt de vlotter, waardoor de klep wordt geactiveerd om de lucht te openen en los te laten. Zodra de klep de gevangen lucht heeft verdreven en het waterniveau voldoende stijgt, stijgt de vlotter en sluit de klep automatisch om verdere luchtaflossing te voorkomen. Dit volledig geautomatiseerde systeem zorgt ervoor dat luchtslakken consequent worden voorkomen zonder de noodzaak van handmatige interventie. De klep past zich continu aan de veranderende omstandigheden van het irrigatiesysteem aan en zorgt ervoor dat eventuele luchtvakken onmiddellijk worden ontlucht. De automatisering van de werking van de klep maakt het een ideale oplossing voor het handhaven van de systeemefficiëntie in grootschalige en complexe irrigatie-opstellingen, waarbij frequente monitoring en aanpassingen onpraktisch zouden zijn.

Waterhamer is een drukstroom die optreedt wanneer een kolom van bewegend water plotseling stopt of van richting verandert, vaak vanwege de snelle sluiting van kleppen of de plotselinge afgifte van lucht. Deze toename van druk kan aanzienlijke schade aan irrigatiepijpen, kleppen en andere systeemcomponenten veroorzaken, wat leidt tot dure reparaties en downtime. Een van de primaire voordelen van een irrigatie gecombineerde luchtklep is het vermogen om waterhamer te beperken door overmatige luchtopbouw in het systeem te voorkomen. De luchtafgiftefunctionaliteit van de gecombineerde luchtklep helpt drukschommelingen te beheren door ervoor te zorgen dat lucht regelmatig uit het systeem wordt ontlucht. Wanneer lucht geleidelijk aan hoge punten in het systeem mag ontsnappen, worden drukveranderingen gelijkmatiger verdeeld, waardoor de kans op drukstieken wordt verminderd.3